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2012年11月19日 (月) | Edit |
またまた、先月の話で恐縮ですが、
深大寺に自転車散歩に行ってきました。

まずは神代植物園へ。

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駐輪場スペースはかなり広めだが、
スタンドがないので端っこにしかとめられない〜

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ちょうどバラの見頃の時期でした。
立派な望遠カメラ片手に写真を撮る人がたくさん。

そんな中、コンパクトカメラで撮った写真です。

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はちが一生懸命に働いていました。
バラの蜂蜜、いい香りがしそうですね〜
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そして深大寺とくれば【蕎麦】は欠かせないでしょう。
お店には
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なんて書かれてありますし…

盛り+天ぷらを注文。
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おやつは深大寺参道にある蕎麦パン。

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蒸かしたては、アツアツでいっそう蕎麦の香りが香ばしい〜

ちょうど、ハロウィン前だったので
そのままで十分なこの方も
仮装をしてました。

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似て非なるモノなのか、東洋には相容れないのか
ものすご〜く似合わない。気がする。


新蕎麦はすでに、出回ってるようですが
蕎麦祭りはこれからのようです。
秋のお散歩にいかがでしょ?



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2012年11月06日 (火) | Edit |
かなり間が空いてしまいました…
強引に続きです。

埼玉サイクリングフェスティバル後半…
AS③を折り返し、来た道を戻ります。
CRを走るとなぜかお約束のように向かい風
しかも結構強い

次に向かうは2度目のAS②
行きにも寄った吉祥寺
が、往路でアイス、煮ぼうとうをいただいてしまったくじらは
復路はなにも食べられません(涙

一息ついて再出発。


長く続いたCRから一般道に入るとほどなく最後の最AS④
菱沼中央公民館、ここは広々していて休憩しやすかった。
お楽しみのグルメも
吟ぎん寿司、野菜ジェラード、ちーず大福
と盛りだくさん。

このお稲荷さん、ふつうサイズの2倍の長さ。
甘みがかなり強い。
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野菜ジェラートの正体はネギ、って言ってたので
警戒しながら食べてみると…
ネギ臭さはなく、アロエヨーグルトを連想させる味でした。
溶け気味でしたがおいしかった。
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ちーず大福は中身が冷えてアイスのような食感。
冷え冷えでもお餅は柔らかく美味
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ここでは、手作り?の自転車が展示してありました。
電気でアシストするらしく、重くないんだって!
と、制作者みずからが運転してくれました。
目線が高くなるので乗り心地はなかなか。
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この模型もこの方の手作りらしい
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ここからゴールまでは一般道ということもあり、
CRで悩まされた向かい風も
気にならないうちにFINISH
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完走賞とサコッシュ入った参加賞をいただく。
駅まで自走なのでサコッシュ入りはうれしい。


駅で自転車ばらして再び電車輪行で帰宅です。


今回は2度目の参加、
初参加の感動が薄れたからでしょうか?
個人的に感じたことをいくつか

コース設定
会場を出て(出る前から)信号待ちの渋滞と
エイド①(8キロ地点まで)の順列走行。
安全上、先導車を抜かしてはいけないルールは仕方ないかな。
が、その先導スピードに付いてくのがやっとの参加者もいたようです。
マイペースで走れる雰囲気やコース配慮があるとよかったな



サイクリングロード
今回65キロのコースのうち、殆どがサイクリングロードでした。
利根川沿いのCRものんびり雰囲気でよいのですが、
さすがに7割がCRとなると…
良い景色とはいえ、続くと飽きます
また、幅のせまいCRです。今回折り返しコースとなってましたので
すれ違いも怖いです。

補給食、水
参加者が多いから仕方ないのでしょうか?
ゼッケンに付いているグルメ券との引き替えです。
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運営側からすると、一人一個制限が準備も楽なのでしょうね
でもなんか、テンション↓
特にこのイベントでは、各ASで十分に違うグルメが堪能できるので
一人で2個、3個食べる人もそんなにいないと思うのですよ。

それでも固形物はまぁよしとして
スポーツドリンクの一人一杯制限は考えて欲しいな。
紙コップで1杯ですよ、エイドとは言えないような…
今回のCRメインのコースだと、コンビニ探すのも大変だし。

なんだかんだ、楽しかったです、
でも、来年もCRメインだったら
参加は<なし>かなぁ
CRだったら大会でなくても気軽に走れるしね



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2012年10月21日 (日) | Edit |
先週の日曜日になりますが、
埼玉サイクリングフェスティバルに参加してきました。

去年に引き続きの参加です。
今年のスタート/ゴールは熊谷スポーツ公園。

今回は高崎線で輪行、
熊谷駅に7時過ぎについて自転車組み立てて…
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会場の熊谷スポーツ公園まで自走します。

開会式の頃になるとゆるキャラが出迎えてくれます。
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こっちのキャラクターには清き一票をお願いされた。
なんの選挙なのか分からないが
選挙運動中らしい…
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ゆるキャラたちに見送られてのスタート
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30名くらいづつの時間差でのスタート、
にもかかわらず、会場をでてすぐ信号待ちやら何やらで渋滞。

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また、エイドステーション(AS)①まではグループごとに付く、
先導(自転)車を追い越してはいけません。

AS①まで大名行列はつづきました。
続々と入ってくるライダーで混んでました。
そしてここでは
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やまといも
もちろん、食べ放題ってことはなく
一人一個ですが、ほかのASでもグルメが待ってるので
物足りなさを感じつつも先に期待しましょう。

この後は、サイクリングロード(CR)を走ります。
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AS②はなんとお寺<吉祥寺>の境内。
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ここのグルメは煮ぼうとう
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味噌仕立てでおいしかった。

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<ほうとう>って山梨の食べ物かと思っていました。

ここでは、もう一つグルメが頂けました。
サイクリスト御用達の冷たいお菓子

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といいつつも、くじらはガリガリ君を食べたことなかったので
初ガリガリ君。
ガリガリ君の赤城乳業は埼玉にあるんですよね
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再びCRを走ります。
ほどなくAS③
ここのグルメはつみっこ
名前からお菓子かと思ったら、

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けんちん汁に小麦粉だんごをつまみ(つみっこ)いれた
すいとんのような料理。
とうより、すいとんとの違いが分かりません。
汁は醤油ベースですが、AS②で食べた
煮ぼうとうと若干かぶる?

個人的には、真夏でなければ暖かい食べ物は歓迎ですが,
サイクリングでほてった身体に
あったか系の食べ物が続くのは、ちょっと…
という声も聞こえてきました。

AS③では世界最古の自転車?という
陸船車の復元展示もありました。
これで江戸まで行ったとか行かなかったとか

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試乗させてもらった…
かなり太ももに負荷がかかります。

作り方というか、図面を頂きましたが
いや、作れませんって(笑

ここは丁度折り返し、きた道を引き返すのですが

続きます



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2012年10月09日 (火) | Edit |
ホノルルライドの途中ですが、
この土日に行われた鉄道フェスティバルに行ってきたので
割り込み記事です。
10月14日は鉄道の日って知ってました?

鉄フェスは明治公園で行われるらしいって
明治公園ってどこよと思ったら
神宮球場に隣接した広場らしい。

朝から降っていた雨が止むのを待って出発。

青山を過ぎたあたりで、まさかのパンク
止まった場所がラッキーなことに自転車店銀座、
右を見ても左を見ても自転車屋。

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購入歴のあるスペシャライズドさんの店の前を借りて
パンク修理

店の前ってだけで路上での修理より、若干プレッシャーが減ります。
(ま、修理するのはせいうちさんですが…)

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そして、これが本命?フロアポンプをお借りしました。
快く、貸していただけて感謝です。

という訳で、以前に買った携帯ポンプは使わずにすみました。

不幸中の幸いってとこでしょうか、
数回ポンピングして6.5気圧入りました。

明治公園まではここからすぐ、
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じつは鉄フェスなるものは初めて、
どんな祭りかと思ったら、各鉄道会社のブースが軒を連ね
オリジナルグッズの販売がメインな感じ。

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その道に精通しておられる方々には
貴重な限定アイテムなどもあるのでしょうが、
その道に精通してないくじらはグッズも買うことなく…

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関東圏ではおなじみ?のキャラクター
PASMOロボットも登場
(どうせならsuicaペンギンに会いたかったのは
ロボット君には内緒にしておこう)

たかだか20キロにもみたないポタですが、
肉巻きでエネルギー(過剰)補給。
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鉄フェスらしく、駅弁の販売もありました。

東北復興支援ブースで買った
ラフランス
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大玉3個で500円はかなりお得と感じました。


うーん、ハワイではパンクしなかったのに
なんか悔しいぞ


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2012年09月29日 (土) | Edit |
ツールド日光 スタートまで本番はこちら

めでたく、ファンライド70Kmを完走。
ゴール後に貰った参加賞?完走賞?

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これらが紙袋に入ってました。
ノンアルコールビールは冷やしてありましたので、
完走後に一杯、って人にはありがたいサービスです。

ただ、自走で会場に来た場合、これを背負って拠点へ
帰るのはかなり辛そう。
幸い、かさばる割に重くはないですが…

と言いつつも、
持ちにくかろうが、かさばろうが、軽かろうが
いっぱいもらった感があるのは、なんかうれしい。
現金なくじらです。

さあて、帰る前に
ゴール近くの温泉、かたくりの湯によることにしました。
が、なーんとリニューアル休館。
帰り道の途中、高速を降りてまで温泉によります。

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湯楽の里でひとっ風呂。


今年2回目の本大会、
昨年大会で一番の不満だったエイドのおやつ
かなり改善されてました。

コースの強度はに関しては
同じく<ファンライドコース>に参加したのですが、
昨年の100キロに対し、今年は70キロ。
距離が短くなった以上に楽に感じましたね。
おそらく、登りの少ないコース設定にしたのでしょう。
個人的には去年程度の強度の方が充実感がありよかったなと。


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来年もあったら参加しちゃうかな?
でも、スタート地点は狭め&暑いので再考してほしいな。


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